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Turbocompressori per SKODA FABIA I VAN (01.2000 - 12.2007)

Un turbocompressore per i veicoli del marchio SKODA FABIA MK 1 VAN è un dispositivo utilizzato per la sovralimentazione di unità moderne, sia a diesel che a benzina. È alimentato da una turbina che utilizza l'energia termica dei gas di scarico. Il turbocompressore aumenta la pressione dell'aria che entra nel motore e quindi la sua densità specifica.

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Turbocompressore BMTS 04E145713B revisionato SKODA YETI 1.2 TSI 81kW
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Turbocompressore originale usato con un anno di garanzia. Tutte le parti che possono essere controllate senza smontare il turbo vengono controllate e il turbo viene testato dinamicamente presso una stazione certificata CIMAT. Riceverai un rapporto sul risultato del test. Garantiamo che il turbo ha regolazioni, cuscinetti e altri componenti funzionanti al 100%.
003002001350T 030TA11001000 030TC11001000

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Turbocompressore MITSUBISHI 04E145713N revisionato SKODA SUPERB III 1.4 TSI 92kW
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003002001352T 04E145713N T916665BL

264,74 € con IVA

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Turbocompressore MITSUBISHI 04E145713N revisionato SKODA SUPERB III Kombi 1.4 TSI 92kW
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Turbocompressore MITSUBISHI 04E145713N revisionato SKODA RAPID 1.4 TSI 92kW
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How do we recondition turbochargers?
Turbocompressore MITSUBISHI 04E145713N revisionato SKODA RAPID Spaceback 1.4 TSI 92kW
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Turbocompressore MITSUBISHI 04E145713N revisionato SKODA YETI 1.4 TSI 92kW
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Turbocompressore MITSUBISHI 04E145713N revisionato SKODA KODIAQ 1.4 TSI 92kW
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Turbocompressore IHI 06K145702R revisionato SKODA OCTAVIA II Hatchback 2.0 RS 147kW
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003002001355T 06K145702K 06K145702KV

350,14 € con IVA

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Turbocompressore IHI 06K145702R revisionato SKODA OCTAVIA II Kombi 2.0 RS 147kW
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Turbocompressore IHI 06K145702R revisionato SKODA OCTAVIA III 2.0 TSI RS 162kW
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Turbocompressore originale usato con un anno di garanzia. Tutte le parti che possono essere controllate senza smontare il turbo vengono controllate e il turbo viene testato dinamicamente presso una stazione certificata CIMAT. Riceverai un rapporto sul risultato del test. Garantiamo che il turbo ha regolazioni, cuscinetti e altri componenti funzionanti al 100%.
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